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2026-10-29
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产品参数| 材质 | 常用厚度(mm) |
|---|
| EVA 防水板 | 1.2—2.5 |
|---|
| HDPE 防水板 | 1.0—3.0 |
|---|
| ECB 防水板 | 1.2—2.5 |
|---|
| PVC 防水板 | 1.2—2.0 |
|---|
| 复合无纺布防水板 | 按上表 + 布重 |
|---|
产品详情
隧道防水板是以 EVA、HDPE、ECB 等高分子树脂制成的柔性防水片材,用于隧道与地下工程的初期支护与二次衬砌之间设置防水层,通用依据为 GB/T 18173.1-2012《高分子防水材料 第1部分:片材》,铁路隧道工程还适用 TB/T 3360.1-2023;常用厚度 1.0—3.0mm、幅宽 2—8m,通过热熔焊接形成连续封闭防水层。
技术依据:GB/T 18173.1-2012 高分子防水材料 第1部分:片材|编写:恒阳新材料技术部|更新:2026-09-17
隧道防水板产品概览
Tunnel Waterproof Board
厂家实拍
板
通用标准
铁路隧道
TB/T 3360.1-2023 铁路隧道防排水材料 第1部分
常用材质
EVA、HDPE、ECB、PVC
常用厚度
1.0 / 1.2 / 1.5 / 2.0 / 2.5 / 3.0 mm
常用幅宽
2m / 3m / 4m / 5m / 6m / 8m
表面类型
光面、复合无纺布(缓冲层)
复合布重
常见 300—500 g/㎡ 无纺布
连接方式
热熔焊接(双缝或单缝)、专用焊枪
配套材料
垫圈、射钉、止水带、盲管、密封胶
支持非标定制
☎ 188 8822 5565
索取隧道防水板样品
隧道防水板产品简介
隧道防水板设置在初期支护(喷射混凝土)与二次衬砌之间,作用是阻断地下水进入隧道结构内部,同时承受衬砌施工荷载与围岩压力。与土工膜相比,防水板更强调在封闭空间内的施工适应性、与无纺布缓冲层的复合结构、以及焊缝在长期水压下的密封可靠性。
常用材质有三类:EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚物)柔韧性好、低温性能与焊接性能优良,是公路与铁路隧道的主流选择;HDPE(高密度聚乙烯)强度高、耐化学腐蚀性好,适用于腐蚀性地层与垃圾填埋相关工程;ECB(乙烯-醋酸乙烯与沥青共混)兼具柔性与耐候性。选型应结合地层水质、腐蚀性、环境温度与设计使用年限确定。
通用产品依据为 GB/T 18173.1-2012《高分子防水材料 第1部分:片材》;铁路隧道工程适用 TB/T 3360.1-2023《铁路隧道防排水材料 第1部分:防水板和排水板》。实际工程中防水板通常与无纺土工布复合成「缓冲层 + 防水层」结构,无纺布保护防水板不被初期支护面的凸起与钢筋头刺破,并导排背后积水。
隧道防水板国标参数与技术指标
通用标准
铁路隧道
TB/T 3360.1-2023 铁路隧道防排水材料 第1部分
常用材质
EVA、HDPE、ECB、PVC
常用厚度
1.0 / 1.2 / 1.5 / 2.0 / 2.5 / 3.0 mm
常用幅宽
2m / 3m / 4m / 5m / 6m / 8m
表面类型
光面、复合无纺布(缓冲层)
复合布重
常见 300—500 g/㎡ 无纺布
连接方式
热熔焊接(双缝或单缝)、专用焊枪
配套材料
垫圈、射钉、止水带、盲管、密封胶
执行标准:
GB/T 18173.1-2012《高分子防水材料 第1部分:片材》(现行,隧道防水板通用依据);TB/T 3360.1-2023《铁路隧道防排水材料 第1部分:防水板和排水板》(现行,铁路隧道工程适用)。参数以标准正式文本与出厂检测报告为准。
隧道防水板分类与规格
隧道防水板常见分类规格与适用工程
材质
常用厚度(mm)
核心特点
适用工程
EVA 防水板
1.2—2.5
柔韧性好、低温性能优、易焊接
公路隧道、铁路隧道、地铁、地下工程主流选择
HDPE 防水板
1.0—3.0
强度高、耐化学腐蚀
腐蚀性地层、垃圾填埋相关结构、工业地下工程
ECB 防水板
1.2—2.5
柔性与耐候兼顾
隧道、地下车库、涵洞防水
PVC 防水板
1.2—2.0
阻燃与可焊性好
有特殊阻燃要求的地下工程
复合无纺布防水板
按上表 + 布重
自带缓冲保护层
初期支护面不平整、需导排背后积水的部位
注:隧道防水板的材质、厚度与结构形式必须由设计文件确定,并满足相应行业规范的强制性条文要求。
隧道防水板适用工程场景
工
公路隧道
初期支护与二次衬砌之间的防水层,配合环向盲管与止水带构成防排水系统。
工
铁路隧道
按 TB/T 3360.1-2023 选材,高水压地段需提高厚度与焊缝质量要求。
工
地铁与地下车站
地下结构外包防水,要求长期耐久与施工空间适应性。
工
地下车库与人防工程
顶板、侧墙与底板防水,配合排水板与保护层使用。
工
涵洞与通道
小型地下结构的柔性防水层。
工
水利与市政地下结构
泵站、管廊、蓄水池等地下构筑物防水。
为什么选择恒阳新材料的隧道防水板
工程采购最常见的顾虑是:怕买到非标产品、怕中间商加价、怕不耐用、怕施工出问题、怕没有质保。以下从材料性能与厂家服务两方面说明。
优
连续封闭防水
卷材热熔焊接形成整体防水层,无接缝渗漏通道,防水可靠性高。
优
柔韧适应变形
可跟随围岩与衬砌变形而不脆断,适应隧道结构的不均匀位移。
优
耐水压
在长期地下水压作用下保持密封,配合焊缝检测确保可靠性。
优
施工空间适应
卷材可裁剪、可吊挂铺设,适应隧道弧形断面与狭窄作业面。
优
耐化学腐蚀
HDPE 等材质对腐蚀性地层水有较好抵抗性。
优
配套体系完整
与无纺布缓冲层、盲管、止水带、垫圈射钉构成完整防排水系统。
厂家服务优势
厂
标
货
定
技
送
隧道防水板施工要点与工艺流程
以下为隧道防水板的标准施工工序与关键控制点。实际施工应按设计文件、适用规范与现场条件执行,工艺参数须经现场试焊或试验确定。
初期支护面处理
凿除超挖凸起、钢筋头与锚杆外露端,喷射混凝土面平整度满足设计要求,欠挖部位补喷。
注意:支护面平整度不达标是防水板被顶破的首要原因。
铺设缓冲层
按设计铺设无纺土工布缓冲层,用射钉与垫圈固定,钉距按拱部、边墙、仰拱分区加密。
注意:缓冲层兼具保护与导排背后积水功能,不得省略。
防水板吊挂铺设
由拱顶向两侧对称铺设,采用吊挂或无钉铺设工艺,预留松弛度以适应变形,避免紧绷。
注意:松弛量不足会在衬砌浇筑时被拉裂。
热熔焊接
采用双缝热楔焊或专用焊枪,搭接宽度按设计执行,温度与速度经试焊确定。
注意:每次开机、更换厚度或环境温度变化后必须重新试焊。
焊缝检测
双焊缝中间空腔做气压检测,检测压力与保压时间按规范执行,缺陷部位用焊枪补焊并复检。
注意:焊缝检测记录应纳入隐蔽工程验收资料。
细部处理
施工缝、变形缝、穿墙管件、预埋件部位按设计加设止水带、密封胶与附加层。
注意:细部节点是隧道渗漏水的高发部位,应重点控制。
保护层与衬砌
及时浇筑二次衬砌,避免防水板长期暴露与机械损伤。
注意:衬砌浇筑时防止钢筋与振捣棒直接接触防水板。
隧道防水板相关工程案例
本产品的工程案例正在整理中,可致电 188 8822 5565 索取同类工程的技术方案与供货记录。
查看全部工程案例(15 个)
隧道防水板常见问题
隧道防水板执行什么标准?
通用产品依据为 GB/T 18173.1-2012《高分子防水材料 第1部分:片材》;铁路隧道工程适用 TB/T 3360.1-2023《铁路隧道防排水材料 第1部分:防水板和排水板》(原 TB/T 3360.1-2014 已废止)。此外还有 Q/CR 562.1 铁路隧道用防水材料等标准。实际项目应以设计文件引用的标准为准,并在进场验收时核对产品合格证与检测报告对应的标准版本。
标准
GB/T 18173.1
EVA 防水板和 HDPE 防水板怎么选?
EVA 柔韧性好、低温性能与焊接工艺性能优良,能适应隧道弧形断面与围岩变形,是公路、铁路隧道的主流选择;HDPE 拉伸强度更高、耐化学腐蚀性能更好,适用于存在腐蚀性地层水、工业污染介质或垃圾填埋相关的地下结构。判断依据:常规隧道与地下工程优先 EVA;地层水有明显腐蚀性或有特殊耐化学要求时考虑 HDPE,并按设计文件确认。
材质
选型
隧道防水板用多厚合适?
厚度由设计文件按水头、地层条件、结构重要性确定,常用范围为 1.0—3.0mm。一般公路与铁路隧道常用 1.2—2.0mm;高水压地段、腐蚀性地层或重要结构可提高至 2.0—3.0mm;地下车库、涵洞等荷载与水压较低的部位常用 1.2—1.5mm。不应仅凭经验减薄,因为防水板一旦破损,隧道内维修代价极高,且渗漏会直接影响结构耐久与运营安全。
厚度
设计
防水板必须和无纺布一起用吗?
多数隧道工程要求设置缓冲层,做法有两种:一是先铺无纺土工布作缓冲层,再铺防水板;二是直接采用工厂复合无纺布的防水板产品。缓冲层的作用有三:保护防水板不被初期支护面的凸起、钢筋头与锚杆端部刺破;导排背后积水,降低水压力集中;提供平整基面便于焊接。若初期支护面平整度好且设计明确不要求,可简化,但实践中省略缓冲层的风险较高。无纺布常见克重 300—500g/㎡。
缓冲层
结构
隧道防水板怎么焊接和检测?
焊接通常采用双缝热楔焊,搭接宽度按设计执行(常见 100mm 左右),温度、速度与压力必须现场试焊确定,开机前、更换厚度或气温明显变化后都要重新试焊。检测采用双焊缝中间空腔气压检测:封闭焊缝两端,充气至规定压力并保压观察,压力下降在规定范围内且无泄漏即为合格;不合格部位用焊枪补焊后复检。局部修补与细部节点可用真空盒或电火花检测。全部检测记录应纳入隐蔽工程验收资料。
焊接
检测
隧道防水板价格怎么算?
价格由材质、厚度、是否复合无纺布、幅宽、采购数量与运距共同决定。EVA 与 HDPE 原料价格不同,厚度增加直接提高单位面积用料,复合无纺布会增加基材与工序成本。隧道工程通常用量大、按延米或平方米计量,还涉及配套垫圈、射钉、止水带与盲管等材料,建议按整体防排水系统一并询价。本站不发布固定单价,请提供材质、厚度、结构、幅宽、数量与到货地址后由厂家实时报价。
价格
报价
隧道渗漏水一般出在哪些部位?
工程实践中高发部位有五类:一是焊缝缺陷,包括试焊参数不当、焊缝夹渣与虚焊;二是细部节点,施工缝、变形缝、穿墙管件与预埋件部位处理不到位;三是机械损伤,衬砌浇筑时钢筋、振捣棒或模板接触防水板造成破损;四是缓冲层缺失或支护面平整度不足导致防水板被顶破;五是吊挂松弛量不足,衬砌浇筑时被拉裂。防控重点是支护面处理、缓冲层铺设、松弛量控制与焊缝检测四道工序。
渗漏
质量
查看更多行业问答
隧道防水板相关规格与用途一览
以下为隧道防水板的常见规格类型与工程用途表述,便于按具体需求检索。所有产品均可按工程要求定制,具体参数以设计文件与出厂检测报告为准。
按类型与规格
EVA防水板
HDPE防水板
ECB防水板
国标隧道防水板
复合无纺布防水板
按工程用途
公路隧道防水板
铁路隧道防水板
地铁防水板
地下工程防水板
涵洞防水板
核心检索词
防水板
防水板厂家
隧道防水板价格
厂家实力|山东恒阳新材料有限公司
山东恒阳新材料有限公司(品牌简称:恒阳新材料)位于山东德州土工材料产业集聚区,是土工合成材料的生产厂家,主营土工膜、土工布、复合土工膜、隧道防水板、复合排水网、膨润土防水毯、生态袋、水泥毯等土工合成材料的生产、销售与防渗工程施工技术指导。
公司产品应用于垃圾填埋场、刚性垃圾填埋场、尾矿库、粉煤灰堆场与飞灰填埋场、黑膜沼气池、氧化塘与化粪池、蓄水池与水库、河道治理与景观湖、车间地面、储油罐区基础等防渗工程,服务环保环卫、矿山冶金、水利水电、市政园林、工业地坪与农业养殖等领域的工程采购与项目投标。
技术文案由恒阳新材料技术部依据现行国家标准与工程实践编写,产品参数与执行标准在页面公开标注,可对照国标核验。产品参数以出厂检测报告与设计文件为准。
(联系人:孙总)
官方网站:www.hengyangxincailiao.cn
企业地址:山东省德州市陵城区北环西路中段路北
ICP备案号:
厂区实景
厂
库存实景
货
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